腳踏車，最先進的個人交通工具？ [2008.5.16 iSURVEY行銷週報]

程嘉華(Jessie)

腳踏車，最先進的個人交通工具？

說到腳踏車經驗，相信很多人從小孩子時代就已經有了，而且是一代傳一代，即使是現在的交通工具已經是那麼多可選用了，小孩子還是喜歡騎腳踏車，儘管年紀還是那麼小，有的甚至於都還沒上小學就已經騎得很棒，應該說是已經學會騎腳踏車了，這也是現在的小孩子比較幸運的地方，有那腳踏車是為小孩子設計的，當然是比較好學，那像老一輩的那樣，想學騎腳踏車啊！就是拿家裡大人騎的腳踏車來練習，可想而知，腳短手短的，確實是不太容易，常常是要摔得到處是傷才學會的，就是沒有現在的小孩子那麼幸福，不但腳踏車好騎，那父母親還會在後面拉著以幫助平衡，都嘛很容易就學會，也不會兩腳跌得都是傷，真的是不可同日而語！ 腳踏車的發明，最早當然是為了交通工具之用途，也可以用來載東西，而騎腳踏車比起走路來，已經是快了不知多少倍了，那簡直是難以想像的快，但騎腳踏車還是有個缺點，那就是要用人力去踩才會跑得動，雖然是用了齒輪鍊條帶動，還算蠻省力的，但是騎得太遠的話，也是要消耗很多的體力，也不是那麼容易的事，所以，後來有那摩托車和汽車，大家似乎也就選擇摩托車或汽車為交通工具，騎腳踏車變成一種落後的象徵，有錢的話誰還會想用那腳踏車為交通工具，大概只剩下那窮學生在校園騎騎罷了！有的校園說真的也未免太大了，每一節課之間又只休息10分鐘，不騎腳踏車從這一頭的教室趕到那一頭的教室，若用走路的•保證一定遲到，是故，腳踏車在有一段期間還真的只是大學校園內的交通工具。 然而，風水輪流轉，鹹魚翻身，當時又有誰知道那腳踏車，在今日會變成一種「時尚」的交通工具，騎腳踏車通勤，不但環保而且可以順便運動消耗卡路里，尤其是在油價飆高的今日，還可以省荷包，真的是百益無一害的交通工具，搞不好那些騎機車的，或是那些開車的，看到那騎腳踏車的，都還會投以羨慕的眼光，假如可以的話，會何不騎腳踏車通勤呢？「根據東方線上2008年版E-ICP東方消費者行銷資料庫」的調查數據顯示，在2000位13~64歲的受訪者中，有11.3%的人勾選平日通勤上下學是騎腳踏車，再以這11.3%的受訪者226人，進行分析其職業別，如表01所示，顯然騎腳踏車通勤者中，學生還是佔最大多數，但在表01中還是可以看到，在各個職業別還是有一些人騎腳踏車通勤的比例，至於那家庭主婦的19.5%，是不能說是通勤，而是交通工具就是了，例如，騎腳踏車去買菜，載小孩子上下課之類的，搞不好還會是騎腳踏車去看老公查勤一下，也不無可能。

四林繁

可惜目前腳踏車單價好高，騎車上路要和眾車爭道，尤其是砂石車和下雨時，目前本場同仁都騎單車上下班，因健康檢查後大家都有三高〈血壓高、血脂高、體重過高〉為了健康只好強迫運動。:080

taiwanp

最近也想買一台腳踏車，因為白天變長，工作結束後想騎個環村道路減肥一下 ∼