一日遊當道民宿受衝擊、紛棄守

大胃楊 · 發表於 2007-11-11 10:19:15

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[/url] 更新日期:2007/11/11 09:00 記者:【記者周立芸、黃彩絹、趙惠群�台北報導
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國內旅遊型態改變，一日遊最近大受歡迎，但民宿受到衝擊，除了花蓮地區，以民宿著稱的宜蘭、清境、墾丁等地區生意至少掉了兩成，號稱「幸福產業」的民宿一點也不幸福。根據觀光局旅館查報中心的統計，國內合法的民宿有兩千六百零一家，實際民宿家數應有三到四倍，約八千家，一年營業額上百億元，是個不可小覷的區塊。雪隧、高鐵助長一日遊不過今年民宿遭受營運挫折，經濟不景氣是最主要的因素，雙卡效應加重打擊，民眾出遊也要打算盤，能一日遊的就不住宿，雪山隧道和高鐵讓一日遊的版圖擴大，民宿業者無生意可作，除了花蓮地區，其餘大致衰退了兩成。其中宜蘭礁溪因一日遊興盛，受傷慘重。業者說，雪山隧道通車之後，旅客只在當地泡湯及享用美食，「住宿就免了」。在東埔等較深入山區的旅遊業者指出，當地住宿供過於求，過去一入秋，東埔的旅館住房率可達到七成以上，今年至今能有五成就偷笑了。快速道路系統的開通啟用，讓「一日遊」變成可能，對中部縣市不少民宿業者衝擊相當大，許多原本懷抱夢想的民宿業者，更在景氣不佳的情況下，紛紛回歸本業，棄守已投資數百萬的民宿。最慘時期一個月沒客苗栗西湖最早開闢咖啡館兼民宿的吳姓業者，原從事園藝造景，五年多前利用自購山坡地建造閩式風格的民宿。吳先生說，去年以來，景氣壞到不能再壞，不要說住宿的客人，連喝咖啡的客人也少到不行，去年倒扁紅潮一個多月，更創一個月沒有半個客人上門的紀錄。吳先生原本構想的是花園民宿，如今花圃空蕩蕩，只剩下枯枝敗葉，他表示，二高全線通車，加上東西向快速道路開通，使得交通時間縮短，多數人只是來喝杯咖啡就離開。開車到台中新社，可以發現帶著濃濃歐式風情的民宿，不過除了少數兼賣咖啡和餐飲可以維持人氣外，許多民宿在假日也是大門深鎖。一位新社的業者表示，新社因為東西向快速道路通車後，成為大台中地區的後花園，吸引不少中科的人前來，不過多半都只是一日遊，如果不是兼做餐飲搭配周遭景觀，很難留下客人過夜，許多人最後還是回頭專心種香菇和蔬菜。新社轉型開汽車旅館這位業者說，從台北開車到新社，大約只需要兩小時到三小時的車程，也很適合一日遊，現在新社及附近鄉鎮的民宿多轉型為汽車旅館，吸引情侶前來。清境地區並未受到交通便捷的衝擊，民宿業者負責人吳政峰表示，清境地理位置偏遠，快速道路帶來的衝擊較小，主要還是景氣衰退，相較於中部其他地區業績衰退四到五成，清境今年的訂房率只衰退一成，但是消費金額明顯銳減一到兩成，應是削價競爭之故。另外透過線上訂房的生意也下降，旭海科技副總林志達指出，該公司自一九九九年起提供旅館、民宿訂房服務，每年業績都大幅成長三到四成，今年僅成長二成三。一位民宿業者說，當家庭收入下滑，物價節節高漲，民眾首先砍掉的花費，自然就是旅遊休閒。就算出外旅遊，吃的和住的也會儘量省。

四林繁 · 發表於 2007-11-11 11:39:34

臺灣的民宿的費用較高，五星級的價格，一星級的服務品質，在加上景點分散，一兩個小時便逛完了，沒有更深度旅遊行程，將遊客留下，遊客要物美價廉、物超所質，但業者只想榨乾遊客的新台幣，國外的旅遊節目以其天然環境其服務讓我們流連忘返，我們的則以硬體設備取勝，服務是不及人家的一半，天然景觀得到不易但人工景觀卻可以復製，交通便利把旅遊行式改變，油價高漲也同樣帶來利多，若住宿費用和往返油價相差不多﹝需精算成本﹞留下來住宿的，便可能成長。:080