南方朔 志氣經濟學

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南方朔 志氣經濟學：韓國vs.希臘

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2011-11-15 天下雜誌 485期作者：南方朔

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圖片來源：天下資料

[size=0.9375em]傑出的創造者、創新家、及創造力強的國家，都必須有志氣。金融危機當頭，韓國人捐金救國，希臘人自私自利。面對困境，台灣人如何展現志氣？

[size=0.9375em]最近讀了兩位歐洲創新專家殷德（Nicholas Ind）及瓦特（Cameron Walt）合著的《靈感：掌握你們組織的創造潛力》一書。書裡提到大文豪狄更斯（Charles Dickens）曾說過，
「只有你在意，你才會創造。」

[size=0.9375em]他們認為，創新的真正祕密，乃是你必須有堅強的信念。一個公司及組織，「在意」（caring）這個心理因素，乃是創造性活動的先決條件。領導者或管理者，必須讓公司或組織有這種「在意」的特質，當大家「在意」，自然就會往好的方向去改變。

[size=0.9375em]他們提到「在意」，我想到的則是「志氣」。我們小時候唱歌，有「人雖小，志氣高」這樣的歌詞。傑出的創造者和創新家，甚至一個創造力強的國家，都必須是有志氣的。

[size=0.9375em]最近大家都在談瑞士。金融海嘯後，全球衰退，《亞洲華爾街日報》即特別報導，不受衰退影響的阿爾卑斯圈工業區。

[size=0.9375em]這是以瑞士中部盧賽恩湖為中心、半徑兩百公里的地區，乃是精密工業與工藝的重鎮，諸如鐘錶、飛機、發動機主要組件、全球醫療的人工關節、許多名牌工藝，都在這個工業地帶。

[size=0.9375em]這個精密工藝區的形成，是在宗教改革時代。當時喀爾文教派當權，欺侮殺害其他教派，其他教派便進入山麓地區。

[size=0.9375em]由於生意難做，他們便立志「要用最少的鋼鐵，做出最貴的物品」。於是，附加工序多、附加價值高的鐘錶產業及精密工業遂告形成。「要用最少的鋼鐵，做出最貴的物品」，這是多大的集體志氣！

[size=0.9375em]另外，當代腦神經專家伯恩斯（Gregory Berns）專門研究突破常軌的創新者的精神特質。別人說做不到的事，他們偏不信邪。

[size=0.9375em]就以汽車工業之父亨利．福特為例，最初他搞蒸汽機，改善農場的工作，後來又搞他那時的人們都相信的主流電力，但他看到的是「不用馬拉的車子」。

[size=0.9375em]他一八九九年進入汽車工業，發展出兩汽缸引擎。最新的Ａ型車太重太貴，他自法國找來新而輕的釩鋼，車子強了三倍，重量少了三分之一。

[size=0.9375em]一九○八年，他推出Ｔ型車，第一年就賣了一萬六○七輛，人類進入汽車文明時代。他煞費苦心就是要做「不用馬拉的車子」，這是何等志氣！

[size=0.9375em]如果我們注意發明家和創新家，將會發現「志氣」在他們的生命裡扮演了真正關鍵的作用。有「志氣」、對自己的事真正「在意」，這使他們與眾不同。

[size=0.9375em]「志氣」不只對群體及個人有用，最近人們在談論亞洲金融海嘯時，韓國人捐金救國，而今天的希臘人則自私自利。

[size=0.9375em]南韓之不同，乃是他們有「志氣」，今天韓國在許多方面都欣欣向榮，原因即在於他們有「志氣」。「志氣」足以成立一門「志氣經濟學」！