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交通影片-- 誰的錯!!

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發表於 2010-1-17 13:05:34 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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發表於 2010-1-17 14:08:05 | 顯示全部樓層

回覆 1# taiwanp 的帖子

阿瀰陀佛.........還好沒事:019ade
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發表於 2010-1-17 14:51:31 | 顯示全部樓層
追究責任的話,每一台都有錯

不過跟在大車子旁邊本來死角就是很大
所以要多注意點啊

想影片裡面,如果真的碰到那樣的情形
小車子先按喇叭再說
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發表於 2010-1-17 18:06:48 | 顯示全部樓層
我認為是大卡車的錯耶~
  因為那輛大卡車本來在小客車的後面, 太急著超車才會這樣
  (卡車司機可能認為小車車應該會自動讓他吧?)

這個影片的另一個分享有加註解喔~
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發表於 2010-1-17 19:06:47 | 顯示全部樓層

回覆 4# vbkid 的帖子

是這樣說沒有錯
但是在責任的歸咎上,是三各都責任

因為有碰過類似的問題
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發表於 2010-1-17 20:12:43 | 顯示全部樓層
這個駕駛一定嚇到一褲子大便.....................PP4008ig
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發表於 2010-1-17 20:22:58 | 顯示全部樓層

回覆 6# 貴哥 的帖子

真的羨慕你
什麼重大的問題到你手上都變得很好笑,那就沒有重大問題了
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發表於 2010-1-17 20:30:15 | 顯示全部樓層

回覆 5# ARMANI 的帖子

好像台灣的法律習慣是如此哦
在美國有位朋友也是晚上過十字口綠燈,結果有車從紅燈方向闖入十字路口,
朋友的車撞上對方的車子,法院判定結果也是朋友需要自付一部分的修車費用
(大部分修車費用是對方付的),朋友想要申覆,學校的法律顧問室(美國大學都
有這種免費給學生的服務)勸他不要強求法院改變成全額由對方支付,因為法院
有強調這是雙方都沒有傷亡的前提下所做的判定,也就是鄭重警告闖紅燈的肇
事對方如果有傷亡的話,可能全部刑責都是闖紅燈者要擔起。
說老實話,到今天我還沒有完全能夠搞懂這種說法,因為一顆豬腦袋是無法完
全理解法律世界的道理。
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發表於 2010-1-17 20:43:18 | 顯示全部樓層
原帖由 pighead 於 2010-1-17 20:22 發表
真的羨慕你
什麼重大的問題到你手上都變得很好笑,那就沒有重大問題了


老師不瞞您說...............其實我是個低能兒,所以說:世界上最快樂的人是白癡(噓......不要跟別人說我是智障這件事)PP4008ig
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 樓主| 發表於 2010-1-17 23:46:48 | 顯示全部樓層

回覆 9# 貴哥 的帖子

無憂無慮真好 ∼∼


這段影片我的看法切入點倒是有點不同,油罐車最該死(你也告不到他)。但是,狀況發生了 .... 接下來呢? ...

1). 中間那輛應該是 Toyota Altis ,是車輛讓車主失控?還是車主讓車輛失控?
2). 最左邊那台三零的車表現良好。被碰了還加速逃離現場,沒有失控撞護欄,也沒有緊張過度踩煞車(那就準備追撞了)....

承第一個問題。Altis 底盤先天不良,再加上國產車普遍欠缺 ESP (車身動態穩定系統)導致失控。ESP 重不重要?有被救過的才知道它的好!底下是國內車友自行製作 ESP 的測試影片。



[註解]:
Peugeot 206 RC ESP / Peugeot 206 RC ESP 防滑系統測試本測試是在無車廣大安全的空地上進行, 網友不要輕易學習嘗試. 第一次:ESP防滑系統有開啟(預設質), 車輛打滑時電腦立刻介入, 幫助穩定車的尋跡性. 第二次:ESP防滑系統關閉, 車輛快打滑立即反打救車, 車子雖打滑但是還是停在原先行進的軌道上. 第三次:ESP防滑系統也是關閉, 但是一般人遇到...   

再來一個國外的學理分析影片:英文聽不懂的看影片就明瞭了 ....



最後,有錢要去裝一個行車記錄器 ∼ 有事才不會找不到證人!!
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