台北車站新動線 小黃搶客大打出手

松下

台北車站東側門計程車排班移至最外面的車道，中間車道留給小客車、計程車下客使用，卻常有下客的計程車仿公車「搖車」龜速前進，輕鬆載到要就近搭車乘客，按規定排班的計程車反而載不到客，運將間為此多次大打出手，乘客也抱怨新動線得提著行李箱走更遠的路搭車，很不方便。

設計不當 常有紛爭

台北車站東側原本有5線車道，以計程車站台區隔，靠東側門的兩線車道為大客車專用道，另一側小客車、計程車上下客擠成一團交通紊亂，因此重新布設站台及車道，讓排班計程車一律靠向距離台北車站最遠的車道，原本中間計程車候車車道，改為一般車輛或載客計程車下客點，大客車維持不變。

台北市長郝龍斌昨視察新交通動線及計程車排班情況，中華民國計程車駕駛員職業工會全國聯合會總幹事林聖河當面陳情，批評動線設計不當，計程車在中間車道下客後，有乘客經過想要上車「難道不給上嗎？」若上客處設在前端、下客處設在後端，可以避免衝突紛爭，現在設計「本末倒置」，造成司機常為搶客大打出手。

搭乘不便 民眾抱怨

林姓司機批評，很多乘客抱怨拉著行李箱出台北車站，得走到最遠車道搭車，尤其是下雨天更加不便，國外會這樣對待旅客嗎？根本是讓外國朋友看笑話。

郝龍斌說，車道規劃必須從大眾整體利益及整個台北車站周遭交通做考量，目前方式讓計程車排班及交通更有秩序，但會針對計程車排班動線及增加廁所、用水等設施，要求交通局規劃。

台北市交通局長羅孝賢說，台北車站西側門計程車排班問題也很嚴重，已和交通部與台鐵研商，將租用台鐵西側地下停車場約50個格位，做計程車排班區，讓西側門計程車排班內部地下化，乘客轉搭計程車更方便。