前養豬業者呼籲大家吃素

aclimber

http://www.suprememastertelevision.com/tw/bbs/board.php?bo_table=sos_tw&wr_id=1158&goto_url=&sca=sos_3&url

全文引用自此

重點摘要如下
福爾摩沙（台灣）林口鄉前養豬業者駱鴻賢（LuoHon-Xhian）先生收看無上師電視台後，領悟到這一點而放棄家族養豬業，成為純素者。他說︰「為了肉食而養殖動物會造惡業且汙染環境，因為我覺得我真的現在是在造業障，所以這就是為什麼會選擇不要養豬這條路，因為謀生很多種方法，並不是說單一個方法。」剛開始駱先生的家人很反對，但後來他的母親也同意了，並改吃素。他說︰「我們只要不要想吃肉，那個東西就不會被他殺掉，慢慢的就是轉吃菜這樣子；不知道，好像有那種神奇的那種，那種吃素好像比較好；吃肉就面目可憎，吃素就想的比較多，就比較冷靜。」除了身體更健康外，更令人欣慰的是，他的家人也獲得保護；駱鴻賢說︰「那是以後你不在這人世間的時候，有一種無形的力量會來跟你索取，你今天的那種報應你不要養，是最好；有靈就有魂嘛，那種靈魂，那種輪迴，那種因果。」駱先生也打算勸其他養豬戶跟進，他已決定把原本要被宰殺的豬，當成寵物養至終老。

說真的，心情蠻複雜的 PP5013ig

阿勝

他已決定把原本要被宰殺的豬，當成寵物養至終老  <~~~~真想知道是養幾頭豬阿  如果養1000頭以上不殺當寵物 那我佩服他  如果養10幾隻的就........................... ...了   

為了肉食而養殖動物會造惡業且汙染環境，因為我覺得我真的現在是在造"業障  "<~~ 真好笑的一句話 誰養豬不是為了生活

taiwanp

出門開車坐車要燃燒石化原料 ∼
買瓶礦泉水都是石化業的產品 ....

食衣住行都擺脫不了污染的一環 ∼ 只有離群索居，自給自足，連電力都不用 ∼ 才算沒污染！！

小豬

我想他是賺夠了吧= =
謀生很多種方法~~想請問
養了十年豬,沒啥一技之長,又沒啥學歷
四十多歲了,能換什麼工作
那他又是換了什麼工作

吃肉就面目可憎，吃素就想的比較多，就比較冷靜
~~~是嗎,
我遇過吃肉的對人好,善良
也遇過吃素的,專門作些"挑撥離間,見不得人家好"的事

跟吃不吃肉有關係嗎,個人修養吧

PS:連"牛奶"也不能喝哦!!!!

小聯盟

偶遇過吃素分家產時拿刀要殺他老爸
不知清海無上師有沒有用胎盤素在保養

怪昌

現在養豬環境實在不比過去...還不是混口飯吃....當初選錯行..現今又能如何....拜託那些唱反調的人......你是不是願意選搞得全身臭兮兮的行業...不要老是批評養豬臭....豬肉一定要吃三層肉...:028

華畜

他們都沒想到所處ㄉ環境根本就不一樣
只有片面的要求對方應該怎麼樣  卻沒反求諸己
如果他不用台電 自來水 瓦斯 石油 我就相信他
請他告訴我有什麼東西不會污染環境??
連呼吸都會呼出二氧化碳

整天想那種是是而非的理論要人追隨  卻沒考慮到對方ㄉ處境
我想他有人供養 不用煩惱錢錢 整天想東想西只是要他的信徒多一點 錢錢就多一點

我認為秉持  萬惡莫做 眾善奉行 有沒跟什麼上師不是都一樣

[ 本帖最後由 華畜 於 2009-9-19 17:49 編輯 ]

taiwanp

除非是自己種！不然，多吃菜其實吃很多農藥進入肚子！農委會不知道是哪一年的統計，台灣一年的農藥用量平均一個人要分擔「三瓶」的量！你一次喝三瓶農藥當然馬上死。可是，三瓶農藥分一年喝完只是慢性中毒 ∼∼ 農藥當然沒有天然的，全部都是化工製的 ∼∼

所以，多吃菜 = 多吃農藥 = 多用化工產品 = 多污染

就好像這兩年流行的電動車或是油電混合的車一樣 ∼ 大部分的人都認為那才是環保的趨勢，因為比較省油。可是，電動車或油電混合車的電池在製程中產生的污染高於傳統車的數倍 ∼ 開始開超過 10 年才可以均攤前半段的高污染 ∼ 所以，表面是環保其實也是不環保！

微笑豬

巴西環境部：酒精車和汽油車一樣污染空氣[url=http://tw.rd.yahoo.com/referurl/news/logo/cna//SIG=10o749hhp/*http://www.cna.com.tw/][/url] 更新日期:2009/09/18 05:02
（中央社記者唐雅陵聖保羅16日專電）巴西環境部昨天公布資料指出，汽車燃料酒精可能和汽油一樣污染空氣，且馬力愈小的引擎排放的污染量愈大。

環境部測試了2008年出廠的258款汽車，檢測一氧化碳、碳氫化合物和硫氧化物三種空氣污染物的排放量。

由於酒精是再生能源，所排放的溫室效應氣體二氧化碳在栽種甘蔗的過程中被植物吸收，兩相抵銷，而被視為較汽油環保。

但根據環境部檢測結果，污染物排放量最低的是福特（Ford）Focus 2.0 DOHC I-4 SFI汽油車，打破了酒精比汽油環保，以及過去說馬力愈小的汽車污染量愈少的神話。相反的，第一至第七名污染最少的汽車都是1.4至3.5的汽油車。

環境部環境分析師維羅索（Marcio Veloso）指出，小引擎汽車因在高轉速時才能獲得較大的馬力，耗油較多，污染也較嚴重；在驅動汽車時，酒精燃燒速度比汽油快，所以污染氣體排放量也相對較大。

環境部長明克（Carlos Minc）表示，99%的汽車污染物都是一氧化碳、碳氫化合物和硫氧化物，環境部之所以公布檢測結果，只是讓民眾知道哪些汽車的污染物排放量較多，哪些較少。

聖保羅大學污染物實驗室主任薩迪華（PauloSaldiva）認為環境部的做法正確，讓消費者在購車時也能考慮到環境衝擊的因素。

雖然如此，巴西「綠色和平組織」（Greenpeace）氣候問題督導塔洛奇（Joao Talocchi）指出，汽車污染物排放涉及公眾健康問題，與其檢測哪些汽車的污染程度較低，政府更應思考投資研發不會污染空氣的汽車技術，並鼓勵大眾使用乾淨能源的交通工具。

巴西消費者保護機構（Idec）公布的另一項調查指出，在巴西設廠的11家汽車公司，沒有任何一家在網路上公布所生產汽車的溫室效應氣體排放量。980916

佛劍

吃素其實沒有環保到哪裡去
+1

有本事去山上當仙人,過自&#32473;自足
的生活那才是........真環保.............