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每車只賺180 尊龍維修費哪來?
停駛7個多月的尊龍客運打算重回戰場,推北中離峰60元搶客!TVBS記者實際估算,如果尊龍真的讓每一台離峰車滿座,扣掉開銷,剩下的錢根本不夠付維修費,加上火燒車事故,拖垮尊龍財務的教訓,無不讓乘客起憂心;對此尊龍緊急澄清,未來全用新車上路,乘客的安全絕不打折。
客運站人員:「往台中80元,門口就可以購票。」
搭客運,台北台中離峰最低價80元,不只送杯水,報紙、雜誌還讓你免費看,幾乎低到不能再低的價格,尊龍客運竟然想再砍20元,推北中離峰60元,當作7月重出江湖的代表作。乘客:「便宜到離譜,最後還是犧牲乘客,會擔心減低它的成本,然後必需供應這些(低價促銷)。」
乘客態度保留,到底北中離峰票價60元,尊龍跑不跑得動?假設30個座位全坐滿,進帳1800,再扣掉駕駛薪資800跟油錢820,帳面上雖然小賺180元,但根本不夠支付每趟400多元的維修費,車輛大保養更是動輒數萬元,莫非業者把乘客安全擺一邊?
公路總局監理組長施金樑:「不能向外面租(車)的,或是說它(尊龍)的車輛要符合安全,我們也必須經過檢查,還有它相關的廠站,它的設備它的駕駛人員(複驗)。」
公路總局放話緊盯,逼的尊龍緊急澄清,表示北中60元只是短期促銷,不會超過半個月,會買新車捲土重來,絕對不把乘客安全當籌碼。 |
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發表於 2009-3-25 03:54:55
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如果用一半的船油(降低成本)
一半是用中油柴油(報稅用)
這樣可能就會打平了 |
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發表於 2009-3-25 18:00:58
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