很棒的汽車廣告 -- Audi 100 週年！

taiwanp

音樂蠻熱血的 ∼ 車上放不宜 ∼ 因為油門會踩太深 ∼ 我把它改成來電答鈴！！

信菖牧場

還好吧！
Rose小姐:坐在時速180-190公里.....車內還很悠閒！

pighead

哈哈哈

許董：德國沒有速限的高速公路，那才是給車走的路！

pighead: 我用走的就好了，謝謝！

taiwanp

德國的多平原創造了無速限高速公路和沈穩的底盤！法國的多山造就了法係車在彎道的靈活 ！！歐洲車的安全性遠比日系車高很多 ∼ 但是，最後可能會跟修車廠的老闆變成朋友（太常拜訪了）∼∼

Rose 的 307 每天開市區太可惜 ∼ 應該去殺一殺山路才過癮！

pighead

對啊，歐洲車為何在台灣會經常進修車廠？零件又貴得嚇死人。

先前開了一台十六年新的Volvo 740來回台北苗栗，一說到修車及零件，
我的心就揪成一團，突然清楚Volvo為何在台灣叫做富豪，可惜我不是，
所以一狠心就把它給賣了。

taiwanp

這個問題可以從幾個地方來回答：

①. 歐洲車廠擅長使用新科技：歐洲車勇於創新使用新科技，新科技相對代表比較貴也比較不成熟，缺點就是當白老鼠的機會多。國內最暢銷的日系車廠變速箱還在用十幾年前的四速變速箱，引擎也老舊，除了比較耗油外，優點就是不容易壞，維修容易！歐洲車款早就進步到 7 速或 DSG 了 .. 不過，國內的消費者並不是很在意。所以，購買末代的歐洲車款有時候不但能撿便宜，還代表著他已經是一個成熟穩定的產品，可以減少幾次進廠維修的次數。

②.找不到好師傅：國內維修技師多以日系背景養成。缺乏專業歐洲車款的師傅會造成惡性循環。怎麼一直修不好？找對師傅就可以解決很多問題了！

③.短視的代理商心態：許多歐洲車在當地評價不置於如此，為何在台灣留下許多負面評價。代理商短視近利、不永續經營經常玩爛了一個品牌。三富玩掉了雷諾、南陽玩爛了 Honda 、大慶玩掉了 Subaru ... 近期是太子汽車不玩 Susuki 改玩中國奇瑞 ... 代理商不穩定相對銷售縮編零件取得不易，零件價格自然提高！

④. 歐元匯率的問題：原裝進口零件加上海運費，零件價格居高。使用者少，殺肉場資源少。

歐洲進口車除了雙 B 以外，其他的好處就是竊兒不愛；國內竊兒最愛的以國產 Camry 和 Maza 3 這幾款失竊率最高，因為賣的好，零件需求高！另一個優點就是在發生車禍事故的時候生存率會較高。歐洲車廠對安全的要求與日遽增，毫不妥協！只有發生過事故的才能體會其中的差別！！日系車款則以 Subaru 對安全係數的要求較高，足與歐洲車款相競庭。


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