查看: 1056|回復: 5 | 台北港啟用 航商年省40億 [複製鏈接] |
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記者余麗姿台北10日電】首座由民間投資的台北港貨運儲運中心BOT(建造、營運、移轉)案,9日舉行啟用典禮,預定2014年七座碼頭全部完工時,每年裝卸量將達到400萬TEU(20呎標準貨櫃單位),年產值將達400億元。
台北港貨櫃碼頭公司董事長陳朝亨9日強調,這座貨運儲運中心啟用,一年可為航商省下40億元的拖車成本。
台北港加入營運後,將與基隆港分工合作,成為遠洋貨櫃港。
台北港今年先完成兩座碼頭營運,預定明年元月再增加兩座,屆時將可使台北港貨櫃碼頭公司轉虧為盈。台北港初步規劃每周定期彎靠卸裝的遠近洋航線共16條,船席水深16公尺,可供8000TEU大型貨櫃輪停靠,後線面積更達110公頃,相當110個足球場大小。
陳朝亨表示,台北港花了近六年興建,港口啟用後可解決基隆港腹地過小,以及北櫃南運的問題。目前每年北櫃南運的貨櫃量有100萬TEU,未來在改在台北港轉運,一年將可省40億元運費。
2009-03-10 |
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發表於 2009-3-11 03:45:23
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這個港有用嗎?
高雄港的船 都跑到大陸去轉運了
高雄港 都空空沒啥船
貨櫃車 沒的跑
貨櫃場沒貨櫃
多個港
有用嗎? |
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發表於 2009-3-11 19:21:05
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發表於 2009-3-11 20:30:54
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台灣就這麼一丁點大
為了省小錢花大錢
現在不是要多少港
要的是有多少工廠有或可以出口
腹地大有個屁用
貨櫃都是空的腹地放著養草
等...等...等...下一代會享受到的:100 |
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發表於 2009-3-11 22:26:08
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改乘遊艇港或海水浴場好了!!!!
跟機場一樣一堆!
都是選舉支票來的嘛!:018 |
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樓主 |
發表於 2009-3-11 22:39:31
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高雄港貨櫃量 創7年來新低
台北港排擠效應
【記者吳秉鍇高雄11日電】台北港正式營運對高雄港產生排擠效應。高雄港務局最新統計,高雄港2月貨櫃裝卸量降到僅55.1萬TEU(20呎貨櫃單位),比今年元月衰退10.99%,創下自2002年以來單月新低。因台北港三家BOT航商長榮、萬海、陽明未來仍將轉移運量到台北港,對高雄港的衝擊將持續增大。
2009-03-11 |
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